La frágil tregua en Medio Oriente ha sufrido un severo revés tras una nueva escalada militar. El gobierno de Estados Unidos lanzó este viernes una serie de ataques contra posiciones estratégicas en Irán, en respuesta directa a una ofensiva con drones perpetrada por la República Islámica el día anterior contra un buque de carga que navegaba por el estrecho de Ormuz. La operación militar estadounidense fue confirmada por el Comando Central, el cual detalló que los bombardeos se dirigieron específicamente contra emplazamientos de misiles, bases de lanzamiento de drones y diversas estaciones de radar costeras en territorio iraní.

La decisión de reanudar las hostilidades fue justificada por el presidente estadounidense, Donald Trump, quien calificó la agresión iraní en el Golfo como una violación directa e inaceptable del alto al fuego que ambos países habían pactado la semana pasada. Minutos antes de que se confirmaran los bombardeos de represalia, el mandatario había anticipado la acción militar ante la prensa en la Casa Blanca, advirtiendo que habría consecuencias por los cuatro ataques con drones registrados el jueves. Al ser cuestionado sobre la viabilidad del proceso de paz y su reciente optimismo sobre las negociaciones bilaterales, Trump justificó el cambio de postura argumentando que las dinámicas con Teherán son impredecibles, para luego dar por terminada la intervención de forma abrupta y ordenar el desalojo de los periodistas de su despacho.

El incidente que detonó esta nueva crisis internacional ocurrió frente a las costas de Omán. De acuerdo con informes del Ejército británico y de su centro de operaciones de comercio marítimo, un buque portacontenedores fue impactado por un proyectil iraní, afortunadamente sin que se registraran pérdidas humanas ni heridos. Este ataque se ejecutó horas después de que el régimen de Teherán lanzara una advertencia generalizada, exigiendo a las embarcaciones comerciales que dejaran de utilizar las rutas alternativas no aprobadas por su gobierno.

La ofensiva iraní paralizó de tajo una de las misiones logísticas más críticas de la región. En el momento del ataque, una agencia marítima de las Naciones Unidas se encontraba liderando una compleja operación de rescate para evacuar a cientos de barcos comerciales que habían quedado varados en el estrecho debido al inicio de la guerra. La estrategia de la ONU consistía en utilizar una ruta alternativa segura que bordeaba las costas omaníes, evadiendo la parte central del paso marítimo controlado por Irán. Arsenio Domínguez, secretario general de la Organización Marítima Internacional, confirmó que la dependencia se vio forzada a suspender inmediatamente todas las evacuaciones tras el bombardeo. Domínguez precisó que, si bien en los últimos días se logró liberar a unos 115 barcos mercantes, alrededor de 500 navíos continúan atrapados en la zona de conflicto, y advirtió que las labores de rescate no se reanudarán hasta obtener garantías absolutas de seguridad.

Para la industria naviera mundial, este choque militar representa un golpe a la confianza comercial que apenas comenzaba a restaurarse. Analistas de firmas especializadas en inteligencia marítima, como Windward y Lloyd’s List Intelligence, documentaron cómo el optimismo inicial se ha desvanecido. Previo al ataque, el tráfico había mostrado signos de recuperación; tan solo el miércoles pasado se contabilizó el tránsito de 78 embarcaciones, la cifra más alta desde el estallido bélico, aunque aún lejana del promedio habitual de 130 cruces diarios en tiempos de paz. Tras la agresión iraní, el ritmo de normalización se ralentizó bruscamente. Al menos dos buques cisterna que transportaban crudo se vieron obligados a cambiar de rumbo mientras intentaban navegar por la ruta respaldada por la ONU, cediendo ante la presión de Teherán para utilizar exclusivamente las vías bajo su supervisión, aunque más de dos docenas de barcos continuaron transitando cautelosamente por la zona sur este viernes.

Toda esta crisis pone en jaque el acuerdo provisional de 60 días firmado por Washington y Teherán. Dicho pacto buscaba generar un espacio de diálogo para acordar el fin definitivo de la guerra, abordar la crisis de tránsito comercial en el estrecho estratégico y resolver las disputas en torno a las reservas de uranio altamente enriquecido de Irán. La apertura del paso de Ormuz era considerada la principal carta de negociación para aliviar la presión sobre la economía mundial, una ventaja que hoy vuelve a estar condicionada por el poderío militar.

En un marcado contraste con la escalada en el Golfo Pérsico, en la frontera de la región del Levante se ha dado un paso diplomático importante. Los embajadores de Israel y el Líbano anunciaron este mismo viernes la consolidación de un marco de acuerdo para detener los enfrentamientos entre las tropas israelíes y la milicia de Hezbolá. Nada Hamadeh, embajadora libanesa en Estados Unidos, celebró el pacto como un avance fundamental para garantizar el regreso de los desplazados a sus tierras y cimentar la paz. Por su parte, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, validó el acuerdo catalogándolo como un gran logro de seguridad nacional, aunque fue enfático al advertir que las fuerzas militares de Israel permanecerán estacionadas en la zona de seguridad del sur del Líbano hasta que Hezbolá sea completamente desarmado y deje de representar una amenaza para su territorio.