Alerta en Matamoros: quiebra corporativa deja 5 mil obreros en la calle y amaga con más cierres.

 La crisis manufacturera en la frontera tamaulipeca alcanzó un punto crítico tras confirmarse el cierre definitivo de la planta ensambladora Trico Componentes. El colapso de esta fábrica, arrastrada por la reciente declaración de bancarrota del corporativo estadounidense First Brands Group, dejó de golpe a casi 5 mil obreros sin empleo y encendió las alarmas de un inminente efecto dominó que amenaza con paralizar a más empresas de la red de proveeduría de autopartes ligadas a gigantes automotrices como Ford y General Motors en la región.

La incertidumbre laboral detonó una ola de protestas durante la mañana de este miércoles, cuando decenas de trabajadores afectados, principalmente operarios del tercer turno que no habían sido notificados formalmente del cierre, tomaron las instalaciones del Sindicato de Jornaleros y Obreros Industriales y de la Industria Maquiladora (Sjoiim) en la zona centro de la ciudad para exigir el pago de sus liquidaciones. Juan Villafuerte, dirigente del gremio, tuvo que intervenir para destrabar el bloqueo de las oficinas, reconociendo abiertamente ante los inconformes que la crisis de la firma norteamericana “todavía no termina” y pronosticando que más plantas podrían bajar sus cortinas en las próximas semanas.

Mientras el sindicato promete agotar los recursos legales para defender los derechos de los miles de despedidos —tomando como antecedente el reciente cierre de la planta hermana Tridonex—, la tensión se mantiene al tope en el Parque Industrial del Norte. Un contingente de obreros mantiene un plantón indefinido montando guardias al exterior del complejo a la espera de que las autoridades laborales emitan una declaratoria formal de huelga, resistiendo en campamentos improvisados con el apoyo alimentario y logístico que ha tenido que proveer el propio ayuntamiento ante el abandono patronal.