Etiquetan mil 500 mdp al Metro; relegan mantenimiento
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) recibió una partida federal extraordinaria de mil 500 millones de pesos por requerimientos logísticos del Mundial 2026.
El dictamen de ejecución reserva 500 millones exclusivamente para remodelación arquitectónica y visual de las estación el correspondientes a la línea 2, subordinando la exigencia sindical de mantenimiento electromecánico y la corrección del rezago estructural a los criterios de imagen turística internacional.Esta asignación técnica prioriza el rediseño de las instalaciones sobre las exigencias formales de la base sindical, la cual demanda una auditoría urgente frente al rezago estructural en la red.
El esquema de financiamiento exhibe una asimetría respecto al presupuesto anual destinado a la conservación de sistemas electromecánicos. El reporte oficial de la Secretaría de Movilidad especifica que, durante el ejercicio fiscal en curso, el STC dispone de 290 millones de pesos para la intervención de vías, 300 millones para el restablecimiento de escaleras y 180 millones para la adquisición de componentes rodantes. Aunque el informe institucional anexa un fondo de 375 millones para la actualización de 84 trenes y 500 millones adicionales en refacciones, el monto destinado al rubro de imagen contrasta con los indicadores de eficiencia operativa, validando los reclamos del personal técnico que advierte sobre equipos operando bajo condiciones de precariedad.
La inyección de capital obedece al requerimiento logístico de asegurar la interconexión con el Tren Ligero y garantizar el desplazamiento masivo hacia la zona sur de la capital, derivado del encuentro inaugural programado para el 11 de junio. No obstante, la ejecución de los contratos de obra transcurre bajo márgenes de tiempo estrictos y ante la ausencia del director general del Metro durante las comparecencias públicas de evaluación. La directriz gubernamental se enfoca en cumplir con los estándares internacionales de recepción turística, posponiendo la resolución de las deficiencias de fondo que comprometen la fiabilidad del servicio y la seguridad de los cuatro millones de usuarios que transitan diariamente por este medio de transporte.

